スーツケースがRIMOWAなら、機内持込みキャリーは「PIQUADRO」

大型スーツケース預ける旅行のときは、機内持込みにはキャリーバッグでなく、「FREITAG」のスポーツバッグ（↓↓）を使っていました。「LOIS」というモデルで、39cm x 22cm x 19cm、容量は16,8L。

メリットは、❶自重はキャリーバッグより軽い、❷機内収納棚の空きスペースが小さくても入れやすい、❸スーツケースの上に載せて持ち運べる。

ここ数年これでやってきたのですが、機内持込み可能なキャリーバックも１つ持っておきたいと思い、探し始めました。

RIMOWAは除外

大型スーツケースの方は、2009年購入のリモワ「Salsa」(78L) がまだ現役。

当時も、特にリモワへのこだわりは無かったのですが、イタリアの石畳を想定すると、キャスターは２つでなく４つ、そして双輪である事が絶対条件、さらに軽い素材となると、選択肢はほぼリモワのみでした。

リモワ(左)はキャスターが双輪

欧州の空港では近年、リモワのスーツケースを見かけると持ち主はたいていアジア人（日本、中国、韓国）。「被る」率が高いわけですが、他の選択肢が乏しいので仕方ないです。

でも、機内持込み用のキャリーバックに関しては、リモワである必要はないと思います。耐久性は特に必要ないので、デザインを重視。耐久性こそドイツ製品に分がありますが、デザインはやはりイタリア製品。

候補は、ボローニャ生まれのビジネスバッグメーカー「PIQUADRO」です。

が、その前に侮れない無印良品について。

まったく侮れない無印良品

そもそも、機内持込み用キャリーバックも１つ欲しいと思い始めたのは、無印良品の店頭でこれ↓を見てからでした。

↑www.muji.netより

5種類あるサイズのうち、2つまでが機内持込み可能サイズ。驚いたのは、最小サイズでも、キャスター４つ、そして双輪であることです。

双輪ではあるものの車輪幅が狭くて貧弱なタイプもありますが、このキャリーの双輪(↓写真)は、しっかりしていて、リモワと比べても遜色ありません。

↑www.muji.netより

素材も、この価格帯によくあるプラスティックのようなツヤが目立つものでなく、表面はマット加工で細かい凸凹感があり、チープ感がありません。

よほど買ってしまおうかと思ったのですが、今回は最初からサイズ感だけははっきりとイメージがあって、微妙にそれに合わず見送りました。（→ 半年後、やっぱり買いました。使ってみた印象はここに↓書きました）

無印良品は何年もデザインが変わらない商品が多いですが、品質やディティールは改良を加えており、このキャリーケースも、2017年春からキャスターが双輪になったようです。

消費者の要望をちゃんとフィードバックしていて感心しました。「MUJI」はイタリアでも結構ブランドイメージがよく、5都市に店舗があります。

種類豊富な PIQUADRO のキャリー

イタリアの鉄道駅へ行くと、キャリーバッグを引いて歩いている人が異常に多いです。長距離電車の荷物棚も、飛行機並みにキャリーバッグで埋まっています。

ということもあり需要が多いのか、ボローニャのビジネスバッグメーカー「PIQUADRO」も多種多様なキャリーバッグを作っています。機内持込みサイズのキャリーケースの一部だけでも、この↓バリエーション。

www.piquadro.com/it/ より掲載↑日本語ページもあるが掲載商品は限られる

手提げやリュックにもなる２wayタイプ、素材はソフト・ハード・革、キャスターは２つ、４つ両方取り揃えており、とにかく種類豊富です。

例えば、このリュックにもなる２wayタイプ↓の色遣いやデザインなどは、イタリアメーカーでないとなかなか作れないものと思います。

↑Piquadroの「Trolley Coleos」。日本公式サイト価格74520円、イタリア店頭価格399ユーロ（2018年1月）

今回、最重要視したのがサイズ感。

機内で、持込み可能ぎりぎりサイズのキャリーバッグを持ち込んでいるのを見ると、自分にはちょっと仰々しく感じられ（ハードケースだと尚更）、さらに欧州の中都市間を結ぶような小型機だと、収納棚に厚みが数センチオーバーで収まらずに困っている人をときどき見ます。

微妙なのですが、これ↓（50cm x 37cm x 22cm、容量34L）だと、まだちょっとだけ大きいのです。

イメージしていたのは、この↓サイズ感でした（結局このモデルを購入）。48cm x 33cm x 18cm、容量24L。LCCの利用も視野。自分が乗る可能性がありそうなLCCの機内持込みの手荷物規定（skyscannerのまとめが見やすい）は、だいたい「56cm x 36cm x 23cm」。

今回購入した PIQUADRO のキャリーは「48cm x 33cm x 18cm」なので文句なしです。

購入した PIQUADRO のキャリー（48cmx33cmx18cm、24L）

奥行き18cmは、かなりスリム↓中は２つに分かれています↓わりとボリュームのあるスニーカーもこうして重ねれば、ぴったり収まります↓特に必要なかったのですが、リュックにも↓リュック使用時に、車輪で背中が汚れないようにカバー↓キャリーバーもファスナーの内側に収まります↓クッション素材になっている iPad収納用のポケット↓MacBookは別ポケットに収納↓

ビジネスユースをターゲットにしているだけあって、PCやタブレットの収納、各種ポケットがかなり充実。リュック機能は必要なかったのですが、セール価格のものから選んだので妥協。このコンパクト感でスニーカーも収納可能であることが決め手となり、購入に至りました。

スーツケースはRIMOWA、キャリーはPIQUADRO?

大型スーツケースは、2009年からRIMOWA（Salsa、78L）を使っており、1年に最低3回使用で修理に出したのは１度だけという実績。「被り率」が高いのがネックですが、これからも使い続けていくことになりそうです。

RIMOWAを買うためにわざわざドイツを旅行目的地の１つにした、というブログ記事もいくつか読んだことがあります。

であれば、「PIQUADRO」のキャリーバッグのためにイタリアへ、、というのはやり過ぎですが、イタリアへ行く機会があれば店で実物を見てみる価値はあると思います。

「PIQUADRO」は大型スーツケースも作っていますが、これはお勧めできません。

小型・中型のキャリーバッグについては、サイズ、大きさ、色、形とかなりのバリエーション、そしてイタリアらしいデザイン性の高さは、他のメーカーにはないものです。

公式サイトに日本語版（www.piquadro.jp）もあり、購入も可能ですが、モデルがかなり限られ、値段設定も高め。

路面店はミラノ、ヴェネツィア、ボローニャ、フィレンツェ、ローマなどの主要都市、空港は、ミラノマルペンサ空港、ボローニャ空港に直営店があります。

（おわり）